MTX DTC
MTX DTC Remover: Solución Profesional
Este software no es un escáner de diagnóstico convencional (como un lector OBD2 de mano), sino una herramienta de edición de archivos de la ECU diseñada para desactivar permanentemente códigos de falla específicos (P-Codes) directamente desde la lógica interna del motor.
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- Función Principal: Permite a talleres y especialistas en "remapping" eliminar la luz de avería (Check Engine) y los códigos de error cuando se realizan modificaciones físicas en el vehículo (como la eliminación de DPF, EGR o flaps).
- Compatibilidad: Soporta cientos de ECUs (Bosch, Delphi, Marelli, Siemens, etc.) de más de 40 fabricantes como Audi, BMW, Ford y Mercedes-Benz.
- Ediciones:
- Standard: Incluye funciones básicas de eliminación para una lista selecta de ECUs.
- PowerTools: Versión avanzada con mayor cobertura de ECUs, funciones de scripting (C++, Pascal) e integración con otros servicios de MTX como Petrol10.
Proceso de "Diagnóstico" y Eliminación con MTX
El flujo de trabajo típico para un diagnóstico correctivo usando esta herramienta es el siguiente:
- Lectura: Se extrae el archivo original de la ECU del vehículo usando una herramienta de lectura compatible (como KESS, KTAG o FGTECH).
- Identificación: Se identifica el código de error (DTC) exacto que está arrojando el coche (ej. P0100) mediante un escáner de diagnóstico estándar.
- Procesamiento: Se carga el archivo en el software MTX DTC Remover, se introduce el código P a eliminar y se presiona "DTC OFF".
- Escritura: El archivo modificado se vuelve a cargar en la ECU del coche, lo que hace que el sistema ignore ese fallo específico de forma permanente.
Recursos Oficiales y Soporte
- Sitio Web Oficial: MTX Electronics para descargar actualizaciones y consultar la lista de soporte.
- Distribución: Se vende a través de tiendas especializadas como Chiptuningshop y requiere un "dongle" USB de seguridad para funcionar.
¿Deseas saber si un modelo de ECU específico es compatible con la última versión de MTX DTC Remover?